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En partenariat avec l’Université des sciences appliquées de Munich, Hyundai a récemment demandé à plusieurs étudiants d’imaginer à quoi pourrait ressembler ses futures voitures. Résultat : le concept Obsidian est né. Mais il ressemble étrangement à une berline électrique dévoilée il y a peu par une autre marque.
À l’origine de l’Obsidian, un projet pédagogique : le siège de Hyundai Europe a lancé un défi aux étudiants de l’Université des sciences appliquées de Munich, en Allemagne. Les consignes étaient simples : proposer une vision nouvelle de l’expérience de conduite. La réponse des étudiants a pris la forme d’une berline de sport aux lignes acérées.
Baptisée Hyundai Obsidian, cette étude de style grandeur nature repose sur une silhouette monolithique, des surfaces lisses, un pare-brise incliné sans rupture visible (un peu comme le Tesla Cybertruck) et des optiques LED pixelisées. Des éléments qui confèrent à l’ensemble une allure futuriste, voire expérimentale. Il faut le dire, c’est réussi !
Aucun détail n’a été communiqué sur le moteur ou les performances, mais c’est tout à fait normal. En effet, l’Obsidian restera très probablement au stade du concept purement statique. D’ailleurs, l’intérieur n’a même pas été aménagé. Les vitres teintées en rouge opaque empêchent même les curieux de jeter un œil dans l’habitacle.
Si l’initiative se veut créative, un détail n’aura pas échappé aux observateurs : la Hyundai Obsidian partage de nombreuses similitudes avec un autre modèle : la Honda 0 Saloon. Comme vous pourrez le constater sur ces photos, la berline électrique (attendue sur les routes en 2026) avait marqué les esprits par son design atypique :
Même ligne basse, surfaces minimalistes, nez plongeant, ou encore traitement des flancs : les ressemblances sont trop nombreuses pour passer inaperçues. La frontière entre inspiration et imitation peut parfois s’avérer floue, surtout dans un secteur où les tendances esthétiques évoluent rapidement. L’Obsidian illustre bien ce phénomène.
À lire aussiLe concept n’est pas signé par les studios officiels de Hyundai, mais il porte la griffe d’un constructeur soucieux d’explorer de nouvelles pistes, même à travers le regard de jeunes talents. Mais si l’objectif était de proposer un modèle vraiment nouveau sur le marché, il va falloir prendre une feuille blanche, un crayon à papier et refaire l’exercice.
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